Skip to content

Инструкция для карбюратора jikov 443752

Скачать книгу инструкция для карбюратора jikov 443752 djvu

Не имея сейчас перед собой карбюратора, что-то не могу понять идею. Парни, у меня расход оч большой, 5 литров хватает где то на км, карбюратор Jikov, жиклеры один 75, другой 95, а третий не видно номер, как уменьшить расход?

Однако при повреждении или ошибках регулировки для смесеобразование может и выйти за эти рамки. Он состоит из сдвоенного пластмассового карбюратора 6, вращающегося на оси, укрепленной в корпусе карбюратора 6 рис.

Инструкция по установке 1 шт Эпра "Ксения " и эпра "Ксения " в одном темно-синем моноблоке, предназначенные для розжига инструкции ксеноновой лампы напряжением Для того чтобы 443752 снимать насвечники и не закорачивать на массу всякими гвоздями и пр херней, у меня есть приятная фенька - кусок провода, с одной стороны крокодил, а с другой иголка с изолятором.

Для Явы создали карбюратор нового типа для того, чтобы поднять мощность двигателя. Увеличили диаметр диффузора до 28 мм (прежний 26); ввели дополнительные системы экономной ступенями подачи топлива и эконостат. Обогащение смеси топлива и воздуха происходит постепенно при поднятии золотника заслонки плавно обогащая воздушный поток в диффузоре карбюратора. При полностью открытом диффузоре и максимальной мощности, вступает в работу ЭКОНОСТАТ обогащая смесь и спасает поршень от клина. С JIKOV даже при сильном обогощение или обеднение должен завестись и работать, но плохо.

Если хочеш быть в нём уверенным сними продуй все жиклёры и отрегулируй уровень топлива в поплавковой камере (по инструкции). Потом собери поставь смазав резиночку тоненьким слоем герметика. Потом отрегулируй холостые. Теория (Регулировка карбюратора ява jawa CE): Поплавковый механизм состоит из сдвоенного поплавка из пластмассы, поплавковой камеры и игольчатого клапана. Для того чтоб правильно настроить уровень топлива в поплавковой камере, карбюратор отсоединяют от движка и снимают с карба нижнюю крышку.

Уровень нужно выставить на расстоянии 11 мм от плоскости разъема между самим корпусом карбюратора и пластмассовой поплавковой камерой. Решение(Регулировка карбюратора ява jawa CE): корпус с поплавками располагаем на край пол-литровой стеклянной банки и соединяем тонким шлангом с топливным б. 2. При регулировке на холостом ходу каждый карбюратор регулируется отдельно.

ДЛЯ регулировки: заверните винт упора троса, обеспечив мм зазора между тросом и винтом - снимите наконечник со свечи одного из цилиндров и закоротите на массу!  Ты не учитываешь одного, что помимо жиклеров там есть еще отличия Возми явовский и уральский карбюратор и посмотри на них повнимательней ales сильно отличаются по тяге и экономичности карбюраторы ииков от к68? serj. на вид памоему тока трубкой троса отличаются, а так уровень-тот же, жиклер переходной-всего на 2-е сотки отличается.

Сегодня поставил иков с явы. Так вот завелся практически сразу же. Нужна помощь по регулировке. Нужно отрегулировать ХХ, еще обьясните в каком положении флажок должен находится. И у меня почему то постоянн он подтекает. По капле в некоторый промежуток времени. Прокладки нету.

Крышка посажена на герметик. Вообщем ответьте на мои вопросы и дайте мануал по рег-ке  Уровень топлева на jikov икове, долже быть 11мм.+-1мм. не доходя до верха поплавковой камеры.

т.е. отстойника. Eldar. написано 04 июня , 0. еще раз сылка, если перейти не получилось. Aleksandr. написано 13 июня , Карбюратор «Jikov» обеспечит экономичную и плавную работу на всех режимах, но при этом необходимо выполнять следующее: следить за сохранностью уплотнительных прокладок и соединительных муфт; - предотвращать попадание грязи в карбюратор  Руководство по эксплуатации Содержание Предисловие 3 Меры безопасности при эксплуатации мопеда.

4 Данное руководство и приступайте к эксплуатации мопеда лишь в случае полной уверенности, что Вы усвоили весь объем представленной Руководство по эксплуатации рэ, ОАО «Ижмаш», Ижевск введение 4 Мотоцикл иж и его модификации. Карбюратор «Jikov CE». Это горизонтальный однокамерный карбюратор (рис. 1) золотникового типа, подсоединяемый к двигателю и воздухоочистителю через резиновые муфты, предохраняющие карбюратор от воздействия вибрации.

Карбюратор состоит из корпуса, поплавковой камеры, крышки, цилиндрического подпружиненного золотника, иглы дросселя, топливных жиклеров, элементов привода и включает в себя следующие основные системы: Поплавковый механизм (рис. 2) служит для поддержания необходимого уровня топлива в поплавковой камере. Карбюратор Jikov оснащен несколькими сложными системами подачи/дозирования топлива, его эмульгирования (измельчения и распыления). Состав топливной смеси поддерживается по возможности оптимальным для каждого режима работы двигателя - настолько, насколько это возможно вообще при данной конструкции топливной системы.  Линейкой измерьте уровень топлива, он должен соответствовать инструкции (для карбюратора Jikov CE мотоцикла Зид "Курьер" = 9 +/- 1 мм от бортика корпуса карбюратора) (для карбюратора Jikov CE мотоцикла Ява = 11мм от плоскости разъема с корпусом карбюратора и попловковой камерой).